從表面上來講，二種車型都能對貨品開展起重吊裝，高處作業(yè)車主要是依據(jù)作業(yè)臂前的1噸掛鉤開展起重吊裝質(zhì)量不超過1噸，體型小，方便快捷健身運(yùn)動(dòng)的貨品，但是由于可折疊臂高處作業(yè)車的作業(yè)臂不能伸縮節(jié)，因而作業(yè)的的半徑不如隨車起重運(yùn)輸車靈活。隨車起重運(yùn)輸車主要是依據(jù)重臂起重吊裝噸數(shù)較重，容積挺大的貨品。
從車輛結(jié)構(gòu)上來講，高處作業(yè)車是指運(yùn)送工作員和運(yùn)用器械到現(xiàn)場并開展空中作業(yè)的車輛。有底盤和撐腳，工作中時(shí)可打開撐腳保持車身平衡;有履帶底盤，能懸伸作業(yè)、超過一定的阻攔或在一處調(diào)整可開展多一點(diǎn)作業(yè)，屬于特種車輛。而隨車起重運(yùn)輸車(跟車起重吊裝運(yùn)輸車輛)是裝在一般或尤其制做汽車底盤上的一種起重機(jī)械，其駕駛豐田卡羅拉車與起重吊裝主控室分離出來設(shè)置，工作中時(shí)要撐腳，列屬工程機(jī)械。