路上的電動車越來越多，同時也有許多大型機具也正在迎接電動時代。除了我們之前介紹過的電動怪手、電動推車外，這次 Liebherr 帶來更大的傢伙：純電動起重機。
瑞士重機械製造商利勃海爾(Liebherr)是世界最大的起重機製造商，除了在工程業(yè)界富有盛名，他們製造的起重機「坦克吉拉」(Tankzilla)，更擔(dān)任 SpaceX 火箭的搬運任務(wù)。
雖然跟馬斯克沒有直接關(guān)係，但起重機之王決定跨入新領(lǐng)域，開發(fā)出純電起重機 LR 1250.1，除了可以在現(xiàn)場插電運作之外，也能夠以電池電力工作，性能表現(xiàn)與柴油版本沒有差別，唯一的差別是電池模式下，連續(xù)工作時間只有 4 個小時。
考量到工程現(xiàn)場需求，大部分情況下應(yīng)該都會以插電模式工作。LR 1250.1 可以接受 20～80 kW 功率充電，電池組採用叁元 NMC 電池(鎳錳鈷)，電池組容量為 196 kWh，最大出力可以達到 255 kW。
這組電動起重機和柴油版的使用配件完全相容，因此一樣可以透過組件搭配，達到最高 112 公尺的工作高度，并且透過不同的負重搭配，在不同角度下最多可以吊掛 250 噸重的物品。
對于現(xiàn)場工作人員來說，電動化機具大幅減少了廢氣污染，并且噪音也小非常多，提供更好的工作環(huán)境;對公司來說，電動化載具減少了維修保養(yǎng)成本，長期效益也比柴油機具劃算。
當(dāng)然也不是沒有缺點，電動機具售價目前都比柴油機具昂貴許多，此外工地現(xiàn)場也要另外準備足夠的電力來供應(yīng)這具吃電怪獸。
目前已經(jīng)有不少營建業(yè)者採購了 LR 1250.1 而且開始服役，包括挪威的 Kynningsrud Nordic Crane 和英國的 Select。挪威首都奧斯陸希望在 2030 年成為無化石燃料城市，因此在當(dāng)?shù)匾M純電機具非常必要。
此外在整個歐盟地區(qū)，未來將會有大量的基礎(chǔ)建設(shè)需求，并且都會設(shè)定永續(xù)指標，因此營建業(yè)者如果能夠在各個方面都減少碳排放，就更有機會取得公共工程的標案，這也是歐洲市場很重要的機會。
電動化機具還有一個無可取代的優(yōu)點：未來馬斯克要在火星上建設(shè)基地時，就肯定要靠這些電動機具了，而 SpaceX 的好伙伴利勃海爾就很有機會成為火星殖民地的第一批工具商。