起重生產(chǎn)安全事故可分為以下兩類：
起重設(shè)備設(shè)備被盜：此類安全生產(chǎn)事故大多是由于操作過程中人員非法操作、吊裝凈重量估計(jì)不足、吊臂或標(biāo)準(zhǔn)件開裂造成的。
吊裝小塊墜落：此類安全生產(chǎn)事故的直接原因是吊裝現(xiàn)場指揮員混亂或吊裝物捆綁不牢固，將是部分吊裝物準(zhǔn)確墜落，也將是所有吊籃的墜落。
起重工程師覺得起重安全生產(chǎn)事故的原因有兩個(gè)，一個(gè)是責(zé)任人，一個(gè)是各種因素。
起重吊裝安全生產(chǎn)事故的主觀原因：1.設(shè)備操作人員工作經(jīng)驗(yàn)不足，意識麻木。由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，起重設(shè)備或起重設(shè)備的操作人員沒有仔細(xì)檢查和準(zhǔn)確識別起重設(shè)備，這將導(dǎo)致起重設(shè)備的盜竊。2.現(xiàn)場指揮人員的缺乏或更換。起重和吊裝現(xiàn)場必須由指揮員指揮。由于缺乏現(xiàn)場指揮員，起重設(shè)備的副臂過長或擺幅過大，導(dǎo)致設(shè)備墜落。
吊裝安全生產(chǎn)事故的各種因素：1.起重設(shè)備無法維護(hù)。如果設(shè)備沒有維護(hù)，就無法發(fā)現(xiàn)設(shè)備的問題，如標(biāo)準(zhǔn)件或吊臂的脆性斷裂，這將導(dǎo)致吊裝墜落。2.施工企業(yè)無法向駕駛員提供吊裝材料的技術(shù)參數(shù)。這將導(dǎo)致駕駛員盲目從眾吊裝，從而導(dǎo)致起重機(jī)的負(fù)荷吊裝。3.汽車起重機(jī)沒有設(shè)置扭矩限制器設(shè)備。因此，無法為駕駛員提供準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù)。
為更好地避免 吊裝安全生產(chǎn)事故，建議吊裝企業(yè)根據(jù)自身工作經(jīng)驗(yàn)采取以下安全因素預(yù)防措施：
1.無論是吊裝工作中的設(shè)備操作人員還是現(xiàn)場指揮員，都必須按時(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)國家安全相關(guān)法律法規(guī)，并持證上崗。
2.對吊裝人員進(jìn)行及時(shí)的培訓(xùn)教育，使其掌握安全操作規(guī)程。
3.按時(shí)檢查公司的起重設(shè)備和起重設(shè)備，消除安全隱患。
4.吊裝前，工作前應(yīng)與消費(fèi)者和設(shè)備人員進(jìn)行互動(dòng)交流，資源共享信息豐富。