高空作業(yè)車作業(yè)車特性
1.高處車子的實際操作范疇很廣：傳統(tǒng)式腳手架的特性必須手動式腳手架。一般說來，實際操作范疇只有在修建的腳手架內開展，但一般不可以在它沒法達到的地點工作中。高處車子一般具備轉動、隨意運動和迅速舉點的特性。
2.上空作業(yè)服務平臺的高安全性能：一切上空作業(yè)都是有一定的危險因素，安全性是上空作業(yè)的主要前提條件。高處車子有防護欄、歪斜維護、防滑等防護措施，與傳統(tǒng)式腳手架對比是無法比擬的。
3.優(yōu)秀技術性：響應式浮控設備、常見故障自確診技術性、防滑磁感應設備和液壓機全自動校正系統(tǒng)軟件等均配置了通用性的高處車子，世界各國高處車子技術性日趨完善。
4.可靠性高：汽車發(fā)動機、重要液壓系統(tǒng)和電氣元器件均選用國際名牌。設計方案合乎en280、as1418.10、gb 25849規(guī)范5，并較合適租賃上空作業(yè)服務平臺。傳統(tǒng)式的腳手架租用花費比上空代步工具劃算得多。一般的航空公司車子租賃費會因為高度及租賃地址的間距而各有不同。一天300元既劃算又貴。每日可以超過3000-6000元。傳統(tǒng)式的腳手架的工作成本費要比四軸飛行器高得多。以沈陽為例子，挪動腳手架一般必須兩位職工。大中型腳手架很有可能要越來越多的職工。人力資本成本費是每日200元，兩人必須400元，大中型腳手架很有可能要越來越多的職工。
5.高處作業(yè)車子做到傳統(tǒng)式腳手架沒有的高度：一般腳手架工程建筑高度不容易很高，根本原因是其安全系數(shù)。伴隨著世界各國技術性的發(fā)展趨勢，高處作業(yè)車子非常容易到達40米以上，而傳統(tǒng)化的腳手架則不太可能做到。
一般來講，8米至20公尺中間的工作中高度主要是起重設備-胳膊上空車輛租賃和剪子-插子上空車輛租賃。此高度范疇多見一般實際操作，如道路路燈檢修、花苑整修、廣告安裝等。
一般來說，20-30米區(qū)域內的工作中高度多見直臂上空代步工具租用。此高度范疇多見路燈桿、園林景觀裝飾設計、電力工程緊急工程施工作業(yè)。一般來講，30米以上的工作中高度是混和軍事上空作業(yè)車。這一高度范疇主要運用于物業(yè)管理、大中型場所和別的工程建筑作業(yè)。
一般來說，50米以上的工作中高度多見消防云梯車。主要運用于救火行為。
高處車子，又被稱為高處實際操作服務平臺，關鍵指3米以上，由液壓機或電力工程控制系統(tǒng)，可左右調節(jié)實際操作的車子。與傳統(tǒng)的的腳手架等航空公司作業(yè)對比，為什么航空公司四軸飛行器會慢慢替代腳手架銷售市場，關鍵在于其優(yōu)點和銷售市場進步的方式。